Arm的40岁 不惑之年开启的新选择

确定IP技术发布的日期有时是一项挑战，尤其是英国处理器内核IP设计商 ARM。不过有证据可查的是第一款Arm内核处理器是在1985年4月26日在英国剑桥的Acorn上流片的，我们暂且将这个时间作为Arm真正进入IC设计领域的原点···

在上海车展的光辉下，是贸易战下的全球汽车产业衰退

2025 年的上海车展于 4 月 23 日至 5 月 2 日在国家会展中心（上海）举行，作为全球汽车行业的风向标，本届车展以 “拥抱创新 共赢未来” 为主题，展现出汽车行业向着电动化、智能化、网联化深度融合发展的趋势。此次···

TP-Link遭美国反垄断调查

据彭博社报道，美国司法部已对美国市场最大的消费类路由器提供商TP-Link展开调查，调查其不公平的定价行为以及是否对国家安全构成威胁，而像这样的调查可能需要数月甚至数年才能得出结论。TP-Link拆分重组实际上，这···

英飞凌以全面解决方案应对智能座舱设计趋势挑战

智能座舱不仅是汽车智能化的重要组成部分，更是智能汽车与驾乘人员交互的核心应用场景。随着汽车电子电气化结构的发展和智能化方向的演进，对智能座舱技术不断提出全新的技术挑战。在2025慕尼黑电子展现场，EEPW专门···

ST以Teseo VI重新定义GNSS在智能驾驶中的应用

随着智能驾驶技术的不断演进，导航定位服务已经成为车辆的标配功能之一，对GNSS（全球导航卫星系统）芯片的技术需求也越来越高，伴随着辅助驾驶级别不断提升，对高精度实时定位技术的速度和精度要求已经进入到功能安···

2025年慕尼黑电子展——广濑电机深耕中国二十年以精密连接技术赋能智造未来

在2025年4月的慕尼黑上海电子展的智能化浪潮中，一家拥有近百年历史的日本精密连接器制造商格外引人注目。广濑电机（HIROSE ELECTRIC）中国区首席运营官山田健先生与技术总监黄进益接受了EEPW的专访，揭开了这家全球···

慕尼黑上海电子展对话Allegro：如何用技术定义汽车电子新范式？

2025年慕尼黑上海电子展的现场，EEPW邀请到了Allegro中国区现场应用工程师总监张超先生。这家成立于1990年的半导体企业，凭借35年的技术积淀，正在重新定义汽车电子的未来。当全球汽车产业经历着从机械驱动向电驱化、···

川普打乱全球供应链　沙特可能成为电子产品制造新基地

美国川普政府祭出对等关税大棒后，全球供应链大乱，能够有效避免关税问题的区域生产中心策略变得越来越受欢迎，各地也给出了新的招商优待政策吸引国际大厂的产能落地，特别是相对增值能力较高的电子制造供应链变得越···

联发科技会成为中国去美化趋势的大赢家吗？

4月22日，联发科技的股价毫无征兆的暴涨20%+，联系到之前几天岛内众多同行关注关税话题时，纷纷点名联发科技可能成为关税战中潜在的大赢家，甚至谷歌都计划在博通之外选择联发科技作为AI芯片开发的合作伙伴，一系列利···

慕尼黑上海电子展对话安森美：无MCU车灯方案的技术革命与市场启示

 在2025年慕尼黑上海电子展的汽车电子专题采访中，安森美(onsemi)系统应用工程师Austin先生，深入解读了其颠覆性的无MCU前照灯方案，展现出汽车照明领域从硬件架构到智能交互的全面革新。这一方案不仅打破了传统···